什么是漆面清洁剂和脱脂剂?

什么是漆面清洁剂?

漆面清洁剂没有统一的英文名称,因此这个分类可能也不够明确。这类产品通常用于车蜡、封体和镀晶前的漆面清洁准备。

漆面清洁剂分为两种,一种是只有清洁作用的,适合镀晶前使用;另一种在清洁的基础上还含有上光剂和填充剂,适合封体打蜡前使用。

漆面清洁剂的作用是什么?

漆面清洁剂的主要作用是深层清洁漆面,去除旧蜡等杂质和污垢,同时还可以淡化和遮盖瑕疵,提升漆面亮度。

漆面表面、毛孔和间隙中的污垢和旧蜡是积累性的,而且会随着时间的推移越来越多,不做处理的情况下就打蜡,等于把污垢密封在其内,久之漆面就会出现黯淡和黄变,对于浅色车而言,这个问题尤为明显。

粘土可以去除漆面上的附着性顽固杂质,也就是漆面上的凸起杂质,但对于漆面毛孔中的深层杂质污垢则无能为力。同时粘土虽然有一定的去蜡效果,但是并不完全,不同产品的去除程度也不尽相同。

可以说,粘土施工后再做以漆面清洁剂施工才算真正彻底地清洁了漆面。

漆面的深层清洁是非常有必要的,一方面有助于清除杂质,避免出现黄变暗沉问题,提升漆面清澈度和光泽效果;另一方面也有利于提高养护产品与漆面的结合程度,增强效果和持久度。

漆面清洁剂可以代替粘土吗?

不可以的。在漆面杂质较少的情况下,可以不做粘土直接使用漆面清洁剂,但如果杂质较重,漆面清洁剂的效果是不如粘土的,这取决于二者的作用原理。详情可参考《什么是粘土》。

什么时候使用漆面清洁剂?

这个问题是没有标准答案的。可以每次打蜡前都用,也可以定期使用。可以在漆面有水点、树胶、鸟粪等污染的时候局部使用,也可以全车使用。

整车施工的合理时机应该根据个人用车情况和养护周期,在需要彻底去除旧蜡重做养护时使用。建议以2—3个月为一个使用周期,浅色车漆可以适当缩短为1—2个月。保养情况好的情况下,配合粘土的施工周期来使用也是很好的选择。单独使用时用于去除旧蜡和轻到中度表面污垢,配合粘土使用则是全面深层清洁。

漆面清洁剂可以单独使用吗?

强烈不建议。漆面清洁剂施工后,漆面相当于素颜朝天没有任何保护,因此无论是局部施工还是整车施工后,都应该做以封体或车蜡保护。

漆面清洁剂如何使用?

分块施工,用蜡棉取适量产品在施工区域内抹匀后反复轻擦,遇脏污瑕疵可以适当压力反复擦拭至清除,做完一块后即可擦掉,然后施工下一区域。

什么是脱脂剂?

在汽美领域来说,脱脂剂的概念在国内国外是截然不同的定义。脱脂,顾名思义就是去除油脂。脱脂剂应该是用于油污清洗的清洁剂,英文是Degreaser,在国外对应的产品是比APC(全能清洁剂)还要强力的油污清洁剂,这类产品通常是不能用于漆面的。

而我们所说的脱脂则比较混乱了,原始意义是指抛光后将残留的抛光油、润滑剂和填充剂清除掉,因为这些成分会把较轻程度的细纹瑕疵遮盖,只有将其去除才能清楚地检查出真实的抛光效果。就这个意义上的脱脂,国外最常用的脱脂剂是IPA(也就是异丙醇酒精,Isopropyl alcohol),其实除了IPA,很多玻璃清洁剂也可以实现这个作用,因为很多玻璃清洁剂都含10%左右的酒精。大概正是因为这些产品简单易得,所以国外专门用于这个用途的产品不多。

在上述意义的基础上,目前国内又普遍将脱脂和去除旧蜡封体混为一谈了。也许有人会觉得这是咬文嚼字抠名词,但是不求甚解的后果就是无情地被忽悠,有多少人拿着IPA类的产品去除旧蜡和封体的?老外确实经常用IPA类的脱脂剂,但是再往前看一步的话是抛光,抛光后的漆面根本没有旧蜡和封体,大家都知道美光M34可以用于抛光后去除抛光剂残留,它能去旧蜡和封体?去除抛光剂残留和去除旧蜡封体是两个概念,清洁力的要求相差悬殊。脱脂剂是去除油性残留的,确实有一定的脱蜡效果,但对很多蜡和封体的聚合物成分也是无效的。不止IPA类产品,包括APC和Degrease,是否适用于漆面且不谈,其去旧蜡封体的效果其实都不完全。

说到IPA,如何配比是很多人都拿不准的事情,这里也简单地说一下吧。根据国外的权威说法,最后的配比浓度在10%左右比较合适(注意:IPA本身即有不同浓度,请以最后的配比浓度为准),高于这个浓度的话就被认为是太高太强力。“因为清漆层是亲酒精的,也就是说IPA一类的酒精类溶剂会渗透、软化、皱化和污染漆面。为避免这些问题,建议将IPA与水以10%配比,就足以去除任何研磨剂和抛光剂残留,而不会造成漆面风险。”上述为国外权威资料原文翻译,这个浓度是三位汽美领域的资深化学家一致认为合适的浓度。

脱脂剂可以替代漆面清洁剂吗?

这个问题的答案其实已经说过了。无论是去旧蜡封体,还是深层清洁,漆面清洁剂的效果都是脱脂剂所不及的。此外,漆面清洁剂的增亮和盖纹效果则是脱脂剂所完全不具备的。

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