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微创修复

汽车喷涂常见问题及处理——“脆裂”“线壮裂纹”“细小龟裂”

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admin 发布于 2018-11-16

  在漆面修补作业中,如果采用了正确的操作方法,常见的漆面问题大多数都可以避免。但是由于修补漆作业的工序较多,漆面出现问题的几率还是很高。分析出现问题的原因,通常是由于腻子层或底漆层处理不当,喷漆过程缺乏控制,工作环境差,以及油漆成分偏差等。如果在喷漆过程中发现问题,可...

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微创修复

汽车喷涂常见问题及处理——“皱缩”“原子灰渗色”“白雾”

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admin 发布于 2018-11-16

  在漆面修补作业中,如果采用了正确的操作方法,常见的漆面问题大多数都可以避免。但是由于修补漆作业的工序较多,漆面出现问题的几率还是很高。分析出现问题的原因,通常是由于腻子层或底漆层处理不当,喷漆过程缺乏控制,工作环境差,以及油漆成分偏差等。如果在喷漆过程中发现问题,可...

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调漆视频

自从知道这些调漆窍门后,再也不怕颜色不对了!

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admin 发布于 2018-11-16

 一、调色中心的环境及光源: 1. 调漆的地方必须有自然光,而不能靠灯光,如没有自然光的环境是不能调出准确的颜色。 2. 调漆房的玻璃门窗切忌贴上有颜色的遮阳膜,因带色的遮阳膜会改变室内的自然光颜色令调色出现误差。 3. 调配颜色及分辨颜色时,必须让自然光直接射向色板及实物,即人...

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调漆视频

汽车调漆技术培训教程–颜色的矫正与偏差

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admin 发布于 2018-11-11

一、颜色的组成(三原色 原色素色) 1.三原色 色盘上所有的颜色都可以以不同的比例混合红色、绿色和蓝色三种颜色而得到。这就是这三种颜色被称为三原色的原因。 原色是以不同的比例添加的,它的组成被称为加色混合。彩色电视机的工作是基于此原理的(RGB屏幕)。   光线:加色混合 ●白色...

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干磨教程

汽车喷漆干磨工艺这六点,你了解多少?

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admin 发布于 2018-11-04

❖使用除油剂、清洁剂等对板件蜡渍及污渍进行清理; ❖检查板件损伤程度,严重的送回钣金工位重新矫正; ❖鉴定涂料类型,是否易于进行修补工作; ❖遮蔽和保护工件修补区域以外无需喷涂的部位; 可采用P60-P80目砂纸配合单向式打磨机,清除车身上过厚或有缺陷的涂料,使用P80-P180...

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汽车涂装

汽车喷涂常见问题处理——“溶剂泡(痱子)”与“走珠(起油点)”

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admin 发布于 2018-11-04

  在漆面修补作业中,如果采用了正确的操作方法,常见的漆面问题大多数都可以避免。但是由于修补漆作业的工序较多,漆面出现问题的几率还是很高。分析出现问题的原因,通常是由于腻子层或底漆层处理不当,喷漆过程缺乏控制,工作环境差,以及油漆成分偏差等。如果在喷漆过程中发现问题,可...

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汽车涂装

准确的喷涂气压,至关重要!

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admin 发布于 2018-11-04

准确的喷涂气压 是漆膜质量的关键 差之毫厘,失之千里 喷涂气压不准确带来的三大问题: 1、压力偏高,涂料反弹就越多,不但浪费材料,还污染工作环境。压力偏低,无法将涂料完全雾化,造成返工。 2、喷涂气压直接决定了涂层的厚薄和颜色。压力越高,涂层就会越薄,颜色偏浅;反之,涂层越厚,颜...

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调漆视频

汽车调漆的“三地调色法则”与“同色异谱”现象

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admin 发布于 2018-11-04

  和大家分享的“三地”调色并非是带领大家观看3D电影,而是调色时重要的“三光”采集,就是在不同的三种光源下测试确定颜色准确与否的一种方式,重要的也是确定颗粒及颜色与车身或者样板的匹配度,此点也是结合了油漆重要的“同色异谱”(俗语“阴阳脸”颜色)避免出现的一种控制手段。   一款...

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